Cliente: Ciprés Ingeniería

El trabajo forma parte de un proyecto que lleva a cabo la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas el cual tiene por objetivo estudiar y reevaluar los límites de peso bruto vehicular, pesos por eje, tolerancias, utilización de eje retráctil y configuración de camiones. El estudio se realiza bajo la premisa de que la productividad en el sector de transporte podría aumentar, es decir, se podría llevar más cargas en un menor número de viajes. Sin embargo, un aumento en las cargas podría tener un impacto negativo en la durabilidad de pavimentos (de la red principal y red secundaria) además del impacto negativo en puentes.